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车载终端电脑ARM平板电脑架构和windows系统平板电脑哪个好?有什么区别?

作者:工业车载平板电脑终端解决方案提供商    来源:www.xxnmy.com    发布时间:2019-04-08 14:12    浏览量:

车载终端电脑ARM平板电脑架构和windows系统平板电脑哪个好?有什么区别?
ARM结构车载电脑
 
  可能有部分朋友不了解这里所说的ARM结构车载电脑,其实现时在汽车上常见的车载导航仪、多功能DVD等,都是ARM结构的电脑。
 
  优点:
 
  1. 功耗低,能适应高温环境
 
  ARM结构产品使用的是RISC指令集(即精简指令集)结构(见注释[1]),在功耗上控制非常好,某些ARM产品功耗可以做到1W以下,功耗低发热量低,很容易适应车内高温环境。
 
  2. 成本价格低
 
  由于ARM的频率低,设计线路简单,开发的难度较低,故此成本价格也较低。
 
  3. 稳定性强
 
  ARM结构产品指令集结构简单,功耗低,致使其稳定性非常强,不容易出现稳定性问题。
 
  4. 抗振动能力强
 
  ARM结构电脑使用FLASH、固态硬盘、CF卡等存储设备,抗振动能力非常好。
 
  缺点:
 
  1. 处理能力相对较弱,不支持超线程任务处理
 
  ARM的精简指令集结构,不支持超线程任务处理,在多任务处理能力上相对较弱。所以比较适合担任任务简单、专一的设备的主控主板,如车载DVD、GPS导航仪等。
 
  2. 不能支持7寸以上的显示屏
 
  ARM结构电脑由于性能限制,一般只支持800*600分辨率,7寸或以下的显示屏,用于车上影视播放,屏幕较小。
 
  这里大家可能有疑问,现时ARM结构的电脑可用于多媒体信息发布系统(即数字标牌),支持大屏幕高清播放,为什么说在车上的ARM只能支持800*600分辨率,7寸或以下的显示屏?这是因为用于多媒体信息发布系统的ARM结构电脑是为流媒体播放的专用产品,其流媒体处理能力比较强,但其他的处理能力就很弱了。所以车载的ARM结构的电脑一般不采用此类的产品。
 
  3. 产品不能互相融合
 
  ARM属于单一专项的设备,如要添加新设备,例如在车载多功能DVD上希望添加导航仪的功能,也只能另外购买一款导航仪,而无法直接在车载设备上添加,需要返厂添加或购买新功能的设备,这导致添加设备的难度和成本都非常高。
 
  4. 在3G网络应用上力不从心
 
  现时3G网络因为各种原因,尚未在国内全面普及。在工信部的倡导和各运营商的努力下,在未来一两年内,国内3G将得到普及。在3G网络下,同时打开多个网页,打开若干个文件、文档都是非常普遍的事情,例如在汽车上3G上网同时听歌、前后排双屏异步显示播放等等,ARM结构车载电脑则力不从心。
 
  小结:ARM结构车载电脑的单项处理能力较强,但无法胜任综合性和多任务处理的工作。在不配置3G网络应用的情况下,可满足现时大部分的车载电脑需求,如果配上3G应用,ARM结构电脑无法同时处理多个任务,应用上力不从心。因此,ARM结构电脑是一款单一功能应用的车载电脑,不能作为一款综合型的车载电脑。
 
  X86结构车载电脑(低功耗的X86结构):
 
  我们以下要讨论的车载电脑,是和普通台式电脑一样,同属于X86结构(CISC指令集/复杂指令集,见注释[2])的电脑,而区别在于,这是专门为车上应用设计的X86结构电脑,是超低功耗的车载电脑,可以在车上长期的正常使用。结合3G网络,可以成为汽车上的中控机,连接车上的电子设备,使汽车成为您的移动办公室,移动家居。
 
  优点:
 
  1. 多任务处理能力较强
 
  X86结构电脑可支持超线程,可同时处理多个任务,同时打开多个窗口,适合在3G网络支持下的应用。
 
  2. 超低功耗的X86结构
 
  由于汽车上高温环境的应用,车载电脑的首要要求是低功耗。在X86结构的产品中,ATOM系列在低功耗方面表现尤为出色,其中功耗和性能平衡性较高的N270 CPU,结合945GSE芯片组,可配套成超低功耗的车载电脑(CPU 100%运行功耗仅10.5W)。
 
  3. 高温下运行
 
  结合专门设计的主板和机构,可做成适合车上应用的嵌入式、无风扇车载电脑。经过测试,超低功耗的车载电脑可以在全密封、环境温度60度下,长时间正常运行。
 
  4. 抗振动
 
  X86结构车载电脑使用的是CF卡、固态硬盘等存储设备,这大大降低汽车振动对电脑带来的影响,以适合汽车上的应用环境。
 
  5. 电磁波干扰
 
  X86结构车载电脑通常使用全铝制结构的机箱结构,有很好的电磁波屏蔽作用,尽可能减少汽车电磁波对电脑的干扰。
 
  6. 专项高等级的用料及专门的电路设计
 
  X86结构车载电脑考虑到需要在汽车上应用,主板使用的往往是全贴片电容(陶瓷电容及坦电容),这类固态电容容量少,同一单位电容容量需要更多的固态电容,而且固态电容由于是固体,不会出现电解电容爆浆的情况,稳定性高。
 
  一般电解电容在高温状态下的寿命为5000小时,且长期处于高温状态容易出现爆浆、漏液的现象,这样会导致电路短路,引发火灾。所以,为安全起见,车载电脑必须采用全固态电容。
 
  X86结构车载电脑的电流电路设计与普通电脑是不一样的,主要加大了适应宽电压、电流变化的自适应能力和防止电流回串的保护能力。
 
  7. 稳定性问题
 
  X86结构车载电脑专门针对汽车上应用设计,据测试,可以在全密封环境温度60度下,长时间正常运行,而且其主板使用的是全贴片电容,也就是固态电容,这类电容没有爆浆危险,一直使用到损耗为止,且其使用寿命比电解电容高10倍以上。
 
  8. 添加新设备容易,成本低
 
  X86结构车载电脑通用性较强,可视为是一款综合型的车载中控电脑,添加新设备容易,扩展性强,例如添加车载摄像头,直接接入USB摄像头即可;如希望使用鼠标键盘,也是接入USB即可,犹如是办公桌上的电脑一样,可任意添加电脑外置设备。由于添加外置设备方便,不需要额外购置专门的新设备,在添加新设备上的成本较低。
 
  9. 支持双屏异步显示
 
  X86结构车载电脑支持超线程模式,可支持双屏异步显示(两个屏在同一时间从事两个完全不同的工作)。如:汽车前排在使用GPS导航仪,供司机使用的同时,后排可播高清影片或上网,为后排乘客服务。
 
  10. 支持各种屏幕(包括大屏)的高分别率显示及播放高清影片
 
  这项功能能使您的爱车成为移动的多媒体娱乐信息中心
 
  11. 支持多种操作系统
 
  X86结构车载电脑支持各种操作系统,使您的应用更加灵活、更加得心应手。
 
  12. 有丰富的第三方软件支持
 
  X86结构车载电脑因为是一台标准的X86电脑,其软件的兼容能力很强,所有能在X86电脑中使用的软件和系统均可直接使用。
 
  缺点:
 
  1. 基础购买成本较高
 
  X86结构车载电脑的基础购买成本较高,这是由于X86结构车载电脑是一款综合能力强的电脑,很多以后扩展使用的功能和接口,在购买前已经添加上去,因此购买成本较高。
 
  2. 功耗及发热量相对还是偏高(相对ARM结构的产品)
 
  从多年来汽车发烧友的试验证明,普通台式电脑(含笔记本)性能相对强大,但由于功耗高、高温环境运行、振动、电磁波干扰等问题没有解决,车上使用寿命不超过3个月,即使加上大量外围设备以便适应车上环境,寿命也延长不了多久。普通台式电脑(含笔记本)不适合做车载电脑。部分用户可能会提出,上网本与X86结构超低功耗车载电脑使用的是同一套CPU,是否适合作为车载电脑。实际上,上网本是偏向于手提电脑设计,是精简版的手提电脑。X86结构超低功耗车载电脑专门针对汽车应用设计,与上网本相比,无论从主板线路设计、元器件选料、检测程度等等都不一样的。

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